Карта маршрута как добраться Pyeongtaek

Время в пути между Тузлами и Пхёнтхэком

В зависимости от судна время в пути для доставки груза составит:

1. Танкер: 29 дней, 4 часов
2. Грузовое судно: 24 дней, 16 часов
3. Лайнер: 18 дней, 21 часов

Грузовые перевозки перевозки между Тузлами и Пхёнтхэком

Морские контейнерные перевозки

1. FCL1 – контейнеры с полной загрузкой от одного грузоотправителя;
2. LTL2 – сборные контейнеры, которыми отправляются малые партии товаров от разных заказчиков.

Варианты контейнеров:

Навалочные грузы

1. уголь
2. песок
3. руды
4. гравий
5. цемент
6. зерновые

Наливные грузы

1. добавки в бетон
2. парафины нефтяные
3. хлорбензол глицерин
4. соапсток аммиак водный
5. удобрения бутилацетат
6. метанол
7. кислота фтористоводородная

Перевозка опасных грузов: 1-9 классов опасности

Варианты перевозок судами по маршруту Tuzla - Pyeongtaek

• Full Freight Vessel – использование судна до полной грузоподъемности (судовая партия груза);
• Part Cargo – полная грузоподъемность судна не используется (партия груза на судне).

Варианты Судов

• Cухогрузы, дедвейтом которых находится в пределах от 5 000 до 25 000 тонн
• Handysize: сухогрузы, дедвейтом которых находится в пределах от 10 000 до 50 000 тонн
• Aframax: танкеры для нефтепродуктов с объемом от 80 000 до 120 000 тон. Танкеры класса Aframax обычно используют в Черном, Северном, Карибском, Китайском и Средиземном морях.
• Suez-max: суда, характеристики которых дают возможность проходить Суэцкий канал с полной загрузкой. Дедвейт такого судна составляет примерно 150 000 тонн при длине в районе 285 метров и ширине 35 метров. Максимальная осадка такого судна 23 метра.
• Panamax: судно с дедвейтом до 75 000 тонн, которое при полной загрузке может проходить Панамский канал.
• Capesize: судно (обычно сухогруз), габариты которого не позволяют пройти Панамский канал.

Типы судов: RORO, Балкер, Сухогрузы, Лихтеровозные, Танкер, Roll-On/Roll-Off, газовозы, Ролкеры трейлерные суда, Контейнеровозы

Грузоперевозки Тузла - Пхёнтхэк