Карта маршрута как добраться Tokyo

Время в пути между Санто-Доминго и Токио

В зависимости от судна время в пути для доставки груза составит:

1. Танкер: 46 дней, 10 часов
2. Грузовое судно: 39 дней, 6 часов
3. Лайнер: 30 дней, 0 часов

Грузовые перевозки перевозки между Санто-Доминго и Токио

Морские контейнерные перевозки

1. FCL1 – контейнеры с полной загрузкой от одного грузоотправителя;
2. LTL2 – сборные контейнеры, которыми отправляются малые партии товаров от разных заказчиков.

Варианты контейнеров:

Навалочные грузы

1. зерновые
2. цемент
3. песок
4. уголь
5. руды
6. гравий

Наливные грузы

1. пав
2. циклогексан гудрон
3. спирты ацетонитрил
4. добавки в бетон
5. пероксид водорода
6. нафтил
7. реагенты

Перевозка опасных грузов: 1-9 классов опасности

Варианты перевозок судами по маршруту Santo Domingo - Tokyo

• Full Freight Vessel – использование судна до полной грузоподъемности (судовая партия груза);
• Part Cargo – полная грузоподъемность судна не используется (партия груза на судне).

Варианты Судов

• Cухогрузы, дедвейтом которых находится в пределах от 5 000 до 25 000 тонн
• Handysize: сухогрузы, дедвейтом которых находится в пределах от 10 000 до 50 000 тонн
• Aframax: танкеры для нефтепродуктов с объемом от 80 000 до 120 000 тон. Танкеры класса Aframax обычно используют в Черном, Северном, Карибском, Китайском и Средиземном морях.
• Suez-max: суда, характеристики которых дают возможность проходить Суэцкий канал с полной загрузкой. Дедвейт такого судна составляет примерно 150 000 тонн при длине в районе 285 метров и ширине 35 метров. Максимальная осадка такого судна 23 метра.
• Panamax: судно с дедвейтом до 75 000 тонн, которое при полной загрузке может проходить Панамский канал.
• Capesize: судно (обычно сухогруз), габариты которого не позволяют пройти Панамский канал.

Типы судов: газовозы, Ролкеры трейлерные суда, Контейнеровозы, Балкер, Roll-On/Roll-Off, Сухогрузы, Лихтеровозные, RORO, Танкер

Грузоперевозки Санто-Доминго - Токио